Šta je -ulični stup ulične rasvjete sa šarkama?
Jul 07, 2026
Ostavi poruku
A srednji-preklopni stub ulične rasvjete, također poznat kao nagibni rasvjetni stup srednjeg-odsjeka ili sklopivi-stub za pozadinsko osvjetljenje, je specijalni stub vanjske rasvjete sa visoko-okretnom strukturom koja je postavljena na sredini stuba. Njegova osnovna prednost je da eliminiše potrebu za dizalicama ili radnim platformama; jedna osoba može spustiti gornji dio stupa na tlo radi održavanja. Široko je pogodan za{5}}ograničene scenarije kao što su opštinski putevi, industrijski parkovi, obalna područja i planinska područja.

Strukturno,rasvjetni stup srednje šarkesastoji se od donjeg fiksnog postolja i gornjeg potpornog dijela rasvjetnog tijela. Tačka šarke se obično nalazi na polovini-visine stuba i opremljena je klinovima visoke{2}}vrste, zavrtnjima protiv krađe i ručnim vitlom. Kada je u normalnoj uspravnoj upotrebi, mehanizam za zaključavanje je potpuno zaključan, a cjelokupni integritet stupa je u skladu sa običnim konusnim ili osmougaonim stupovima ulične rasvjete.Srednji rasvjetni stup sa šarkamapodvrgava se vrućem-pocinčavanju radi zaštite od korozije, a njegova otpornost na vjetar i nosivost-ispunjavaju opštinske inženjerske standarde. Može da primi LED uličnu rasvjetu, solarne panele, opremu za nadzor, signalnu opremu i drugu dodatnu opremu. Prilikom održavanja koriste se specijalizirani alati za otključavanje stupa, a vučno uže se povlači. Gornji dio stupa se polako spušta koristeći centralnu šarku kao oslonac, omogućavajući svjetlima i ožičenjima da budu direktno na tlu. Osoblje za održavanje tada može izvršiti zamjenu svjetla, ožičenje i otklanjanje grešaka u opremi sa zemlje.
U poređenju sa tradicionalnim integrisanim rasvetnim stubovima, dizajn centralne šarke značajno smanjuje troškove održavanja. Tradicionalno-održavanje visokih stubova zahtijeva iznajmljivanje radnih platformi i zatvaranje puteva, što rezultira visokim troškovima rada i opreme. U područjima gdje velike mašinerije ne mogu pristupiti, kao što su planinska područja, uske uličice i obalne blatne ravnice, integrirano održavanje rasvjetnih stubova je izuzetno teško. Nasuprot tome, rasvjetni stubovi sa centralnim šarkama zahtijevaju samo 1-2 radnika za rad, koji završavaju spuštanje, održavanje i premještanje u roku od pola sata. Ovo skraćuje vrijeme zatvaranja cesta, izbjegava sigurnosne opasnosti od pada s visine i smanjuje dugoročne troškove održavanja za više od 60%.
Istovremeno, donji fiksni stub ima dovoljnu visinu, pružajući veću otpornost na udarce i stabilnost, čineći srednje{0}}okretni stub ulične rasvjete pogodnim za glavne puteve i-prometne oblasti kao što su raskrsnice. Osnovni materijal stubova je uglavnom Q235 čelik, sa ukupnim vrućim-pocinčavanjem i vanjskim premazom praha za dvoslojnu-zaštitu od korozije. Šarke i pokretni dijelovi tretirani su sredstvima za zaštitu od rđe i podmazivanjem, što osigurava stabilnu upotrebu preko 20 godina čak i u obalnim okruženjima sa velikom-slanom-maglom.
Primjenjivi scenariji uključuju gradske i ruralne glavne puteve, ruralno revitalizirajuće solarno osvjetljenje, parkirališna visoka-svjetla za jarbol, scensko pejzažno osvjetljenje, industrijske parkove i granične planinske puteve. Posebno je pogodan za udaljena područja bez pristupa velikoj opremi, obalna područja korozije i projekte renoviranja starih puteva, balansirajući jednostavnost instalacije, dugotrajnu-trajnost i radnu sigurnost.
Phoebusrasvjetni stup srednje šarke ima sklopivi srednji dio, eliminirajući potrebu za radnim platformama za održavanje; rasvjetna tijela se mogu zamijeniti sa zemlje, smanjujući troškove izgradnje i rizike od velikih{0}}visina. Njegova visoka potporna tačka minimizira zauzimanje zemljišta kada je spuštena, bez ometanja saobraćaja; sveukupno vruće-pocinčavanje osigurava otpornost na koroziju i izdržljivost, ispunjavajući standarde nosivosti-opterećenja i otpornosti na vjetar, što olakšava održavanje u planinskim, obalnim i glavnim putevima. Ako ti treba srednje šarke svjetiljke, slobodno nas kontaktirajte za više informacija.
